विनिमय दर अस्थिरता, आयात सीमाओं और आवश्यक कच्चे माल की कमी के कारण, देश के दो प्रमुख वाहन निर्माता, टोयोटा और सुजुकी, दोनों जापानी, ने पाकिस्तान में अपने संबंधित कार्यों को आंशिक रूप से बंद करने का विकल्प चुना है। रॉयटर्स के मुताबिक, अगले महीने मैन्युफैक्चरिंग और असेंबली ऑपरेशन आंशिक रूप से बंद हो जाएंगे।
पाकिस्तानी सरकार ने हाल के हफ्तों में तेजी से घटते विदेशी भंडार, गिरती मुद्रा और बढ़ते चालू खाते के घाटे के जवाब में आयात को कम करने के लिए कदम बढ़ाया है, जिसके कारण देश की मुद्रा इस साल अपने मूल्य का 20% से अधिक खो गई है। रिपोर्ट। कथित तौर पर इस कार्रवाई का अर्थव्यवस्था के उन क्षेत्रों पर व्यापक प्रभाव पड़ा है जो तैयार वस्तुओं को पूरा करने के लिए आयात पर निर्भर हैं, क्योंकि केंद्रीय बैंक ने बैंकों में डॉलर की कमी के कारण कथित तौर पर ऋण पत्रों के समाशोधन में देरी की है, जिससे उनकी क्षमता सीमित हो गई है। कच्चे माल का आयात करने के लिए।
रिपोर्ट से यह भी पता चलता है कि अगस्त में टोयोटा के पास पाकिस्तान में केवल दस कार्य दिवस होंगे और वह भी अगर देश का केंद्रीय बैंक कंपनी को उनके द्वारा दिए गए कोटा के आधार पर एक खुला साख पत्र देता है। टोयोटा ने उन ग्राहकों को रिफंड देना भी शुरू कर दिया है, जो अपने भुगतान में देरी और मार्कअप का सामना कर रहे हैं। रिपोर्ट में दावा किया गया है कि मौजूदा संकट से देश में वाहनों की डिलीवरी में कम से कम तीन महीने की देरी होने की उम्मीद है। गाड़ियों के दाम भी
पाक सुजुकी, जो देश में स्थानीय रूप से सुजुकी वाहनों को असेंबल करती है, ने आयात के लिए पूर्व अनुमोदन के लिए केंद्रीय बैंक के नए तंत्र का हवाला देते हुए भावना को प्रतिध्वनित किया।
