रेनॉल्ट इंडिया ने घरेलू बाजार में डस्टर नेमप्लेट के साथ एक महत्वपूर्ण छाप छोड़ी, जिसने एक प्रारंभिक बेंचमार्क स्थापित करके मध्यम आकार के एसयूवी वर्ग का बीड़ा उठाया। मोनोकॉक एसयूवी भारत में कम से कम अपग्रेड होने के बावजूद चरणबद्ध होने से पहले वर्षों तक जीवित रही। हालांकि, इस बात की अच्छी संभावना है कि एक बिल्कुल-नई 2023 Renault Duster भारत में आएगी.
यह कोई रहस्य नहीं है कि अगली पीढ़ी की डस्टर पूरी तरह से नए प्लेटफॉर्म पर आधारित 2023-24 की अपेक्षित रिलीज की तारीख के साथ काम कर रही है। CMF-B आर्किटेक्चर, भविष्य के Duster के सौजन्य से, भारत में सबसे अधिक संभावना है, B0 प्लेटफॉर्म की जगह लेगा, जिसे अब बंद किए गए मॉडल के साथ-साथ Captur और Lodgy जैसे अन्य वाहनों में पेश किया गया था।
अधिक विशेष रूप से, नई रेनॉल्ट सीएमएफ-बी एलएस लो-स्पेक संस्करण द्वारा समर्थित है, जो मॉड्यूलर और सस्ती है, जो इसे विकासशील बाजारों के लिए उपयुक्त बनाती है। अगली पीढ़ी की मोनोकॉक एसयूवी को ईंधन दक्षता में सुधार और डीजल इंजनों की अनुपस्थिति की भरपाई के लिए हाइब्रिड तकनीक के साथ आपूर्ति की जा सकती है। बिगस्टर का डिजाइन पर असर पड़ेगा।
2023 Renault Duster अपडेट
एसयूवी की पहचान को बनाए रखते हुए स्टाइल में आधुनिक पहलू होंगे, जैसे कि स्पष्ट व्हील आर्च, स्क्वायर-ऑफ फेंडर, मस्कुलर बॉडीवर्क, और इसी तरह। मध्यम आकार की एसयूवी श्रेणी में मानक सुविधाओं के रूप में हाइब्रिड पावरट्रेन और 4डब्ल्यूडी तकनीक का चलन देखा जा रहा है, और क्या रेनॉल्ट सूट का पालन करेगा अज्ञात है।
मॉनीकर की लोकप्रियता को देखते हुए, नई पीढ़ी के रेनॉल्ट डस्टर को भारत में पहली बार शुरू करने के लिए सक्रिय रूप से विचार किया जा रहा है। यदि फ्रांसीसी निर्माता सीएमएफ-बी एलएस प्लेटफॉर्म का पालन करता है, तो निसान, इसका विश्वव्यापी गठबंधन भागीदार, संभावित रूप से इसके आधार पर उत्पादों की पेशकश कर सकता है, जिससे पैमाने की अर्थव्यवस्थाओं की अनुमति मिलती है।
नतीजतन, मंच का उपयोग निकट भविष्य में अपनी व्यक्तिगत कार लाइनअप का विस्तार करने के लिए किया जा सकता है। रेनॉल्ट की किगर कॉम्पैक्ट एसयूवी अब भारत में एक ठोस विक्रेता है, जबकि निसान की शीर्ष विक्रेता मैग्नाइट है।
