2022 हुंडई वेन्यू एन लाइन को इस साल के अंत में पेश किए जाने की अधिक संभावना है और इसके 1.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड तीन-सिलेंडर टी-जीडीआई पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होने की उम्मीद है
देश में दूसरी सबसे बड़ी कार निर्माता, हुंडई ने 16 जुलाई, 2022 को अंदर और बाहर कई बदलावों के साथ वेन्यू कॉम्पैक्ट एसयूवी का भारी अद्यतन संस्करण लॉन्च किया। इसकी शुरुआती कीमत रुपये है। बेस वेरिएंट के लिए 7.53 लाख और यह रुपये तक जाता है। टॉप-स्पेक ट्रिम के लिए 12.72 लाख (दोनों कीमतें, एक्स-शोरूम)। वेन्यू के लिए संभावित प्रतीक्षा अवधि चुने गए वेरिएंट के आधार पर 12 से 16 सप्ताह के बीच है और इसकी रेंज को एन लाइन वेरिएंट को शामिल करने के साथ विस्तारित होने की उम्मीद है। पिछले महीने, हुंडई वेन्यू भारत में तीसरी सबसे अधिक बिकने वाली एसयूवी थी और यह यात्री कार बिक्री चार्ट के शीर्ष दस में और साथ ही आठवें स्थान पर रही। दक्षिण कोरियाई ऑटो प्रमुख सकारात्मक खरीदारी भावनाओं का लाभ उठा सकती है जो आम तौर पर त्योहारी सीजन के दौरान उप-चार-मीटर एसयूवी के एन लाइन संस्करण को लाने के लिए मौजूद होती है। वेन्यू एन लाइन का परीक्षण कुछ समय पहले देखा गया था और यह 1.0-लीटर तीन-सिलेंडर टर्बो जीडीआई पेट्रोल मिल से लैस होने की अधिक संभावना है।
i20 प्रीमियम हैचबैक को पिछले साल विजुअल अपडेट, स्पोर्टियर एग्जॉस्ट नोट और स्टिफ़र सस्पेंशन के साथ N लाइन ट्रीटमेंट मिला था। हम उम्मीद कर सकते हैं कि आगामी हुंडई वेन्यू एन लाइन पर भी इसी तरह के एन्हांसमेंट उपलब्ध कराए जाएंगे। टर्बो इंजन 120 PS का अधिकतम पावर आउटपुट और 172 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करने के लिए काफी अच्छा है। यह सिक्स-स्पीड आईएमटी या सात-स्पीड डीसीटी के साथ जुड़ा हुआ है और वेन्यू पर भी इसी तरह के कॉन्फ़िगरेशन की उम्मीद है या बाद वाला केवल प्रस्ताव पर हो सकता है। एक्सटीरियर में फ्रंट प्रावरणी, नए अलॉय व्हील्स का एक सेट, फ्रंट और रियर बंपर पर रेड एक्सेंट, एन लाइन बैजिंग, डुअल एग्जॉस्ट आउटलेट और बहुत कुछ के विपरीत रेड टच मिलने की संभावना है। इसी तरह, केबिन को लाल लहजे के साथ एन लाइन ब्रांडिंग भी मिलेगी। इसे केवल टॉप-स्पेक ट्रिम्स में ही बेचा जा सकता है और फीचर्स लिस्ट में टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एंबियंट लाइटिंग, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, क्रूज़ कंट्रोल, स्टार्ट / स्टॉप बटन आदि शामिल रहेंगे।
