Monday, March 4, 2024
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लेम्बोर्गिनी उरुस परफॉर्मेंट ने किलर 666 हॉर्सपावर के साथ डेब्यू किया

लग्जरी सेगमेंट में उरुस एक ऐसा मॉडल है जिसे बिक्री बढ़ाने के लिए अपडेट की जरूरत नहीं है। चार साल पहले इसकी शुरुआत के बाद से, लेम्बोर्गिनी की सुपर एसयूवी पहले ही 20,000 से अधिक इकाइयों का उत्पादन कर चुकी है। इसने संत अगाता बोलोग्नीज़ के लोगों को 2022 की पहली छमाही में अपनी अब तक की सर्वश्रेष्ठ अर्ध-वर्ष की बिक्री हासिल करने में सहायता की, जिसमें 5,090 वाहन वितरित किए गए। LM002 के आध्यात्मिक उत्तराधिकारी ने कुल मात्रा का 61% भाग लिया ।

हालांकि उरुस एक बड़ी सफलता है, लेम्बोर्गिनी एस्टन मार्टिन डीबीएक्स और आने वाली फेरारी पुरोसंग जैसे नए लोगों को नजरअंदाज नहीं कर सकती है। उस अंत तक, हॉट परफॉर्मेंट डेरिवेटिव आज अधिक शक्ति और कम वजन के साथ कवर तोड़ रहा है। ट्विन-टर्बो 4.0-लीटर V8 को कुल 666 हॉर्सपावर के लिए अतिरिक्त 16 हॉर्सपावर का उत्पादन करने के लिए मालिश किया गया है। टॉर्क 850 न्यूटन-मीटर (627 पाउंड-फीट) पर स्थिर रहा है।

प्रदर्शन को और भी बेहतर बनाने के लिए उरुस को 47 किलोग्राम (104 पाउंड) वसा कम करने के लिए आहार पर रखा गया है। उस संबंध में, परफॉर्मेंट 0 से 62 मील प्रति घंटे (100 किमी / घंटा) स्प्रिंट समय को एक सेकंड के तीन-दसवें हिस्से से घटाकर 3.3 सेकंड कर देता है। स्टिल्ट्स पर फैमिली स्पोर्ट्स कार 190 मील प्रति घंटे (306 किमी/घंटा) तक पहुंच जाएगी, या मोटे तौर पर पहले की तरह ही। यदि आप एक एसयूवी में और भी तेजी से जाना चाहते हैं, तो अधिक शक्तिशाली DBX707 की शीर्ष गति 193 मील प्रति घंटे (310 किमी / घंटा) है।

शक्ति हासिल करने और वजन कम करने के अलावा, लेम्बोर्गिनी उरुस परफॉर्मेंट की चेसिस को 20 मिलीमीटर (0.8 इंच) कम किया गया है, जबकि पटरियों को 16 मिमी (0.6 इंच) चौड़ा किया गया है। बीफियर कार्बन फाइबर व्हील मेहराब वैकल्पिक 23-इंच या जाली 22-इंच पहियों की मेजबानी करता है जिसमें टाइटेनियम बोल्ट और बीस्पोक पिरेली ट्रोफियो आर टायर शामिल हैं।

पाइक्स पीक पर सबसे तेज उत्पादन एसयूवी वास्तव में आगे और पीछे के बंपर में बदलाव करने के बाद पहले की तुलना में 25 मिलीमीटर (लगभग एक इंच) लंबी है। रूफ-माउंटेड स्पॉइलर में भी बदलाव किए गए हैं और इसमें एवेंटाडोर एसवीजे से प्राप्त कार्बन फाइबर फिन्स शामिल हैं, जो रियर डाउनफोर्स को 38 प्रतिशत तक बढ़ाने में मदद करते हैं। कुल मिलाकर, डाउनफोर्स नॉन-परफॉर्मेंट स्पेक की तुलना में 8 प्रतिशत अधिक है।

उरुस परफॉर्मेंट में एकरापोविक एग्जॉस्ट और कई कार्बन फाइबर टुकड़े हैं, जिनमें निचले रियर बम्पर और डिफ्यूज़र शामिल हैं। एक नया अंतर, साथ ही एक तेज़ रियर-व्हील-स्टीयरिंग सिस्टम, टॉर्क को अधिक कुशलता से वितरित करने में मदद करता है। लेम्बोर्गिनी ने अधिक प्रत्यक्ष अनुभव के लिए फ्रंट-व्हील स्टीयरिंग को फिर से कैलिब्रेट किया है।

मानक ड्राइविंग मोड के अलावा, 2023 उरुस में गंदगी सड़कों पर बेहतर प्रदर्शन के लिए रैली शामिल है। कुछ साल पहले अनावरण किए गए साहसी एसटी-एक्स अवधारणा द्वारा सुझाए गए अनुसार, कठोर सतहों को संभालने और एसयूवी की बहुमुखी प्रतिभा को बढ़ाने के लिए एंटी-रोल और डंपिंग सिस्टम को फिर से डिजाइन किया गया है।

नए हेक्सागोनल सीट स्टिचिंग, डार्क पैकेज और ड्राइवर के डिस्प्ले और इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन के लिए संशोधित ग्राफिक्स के अपवाद के साथ इंटीरियर काफी हद तक अपरिवर्तित रहता है। पहले की तरह, एड पर्सनम कार्यक्रम अनुकूलन विकल्पों की अधिकता प्रदान करता है, जिसमें लाल दरवाज़े के हैंडल, बीस्पोक साइड सिल्स, एल्यूमीनियम लहजे, और चमड़े और अलकेन्टारा विकल्पों की अधिकता शामिल है।

संयुक्त राज्य अमेरिका में, 2023 लेम्बोर्गिनी उरुस का प्रदर्शन $260,676 से शुरू होता है। हैरानी की बात है कि चीनी बाजार की एसयूवी 640 हॉर्सपावर तक सीमित होगी “होमोलॉगेशन उद्देश्यों के लिए।”

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